液压齿轮泵容积效率，容积效率就是液压齿轮泵的基础理论总流量和具体总流量的比率，液压齿轮泵在沒有泄漏的那时候的总流量称为基础理论总流量，事实上，液压齿轮泵內部存有泄漏，那麼液压齿轮泵的键入总流量要大，因此基础理论总流量和具体总流量的比率，就是指液压齿轮泵内参加去油泄油的容积腔的利用率，这就是说容积效率。

影响液压齿轮泵容积效率的各种因素：

1、工作压力：液压齿轮泵的吸油口为底压油，泄油口为髙压油，当传动齿轮去油的那时候，传动齿轮內部产生真空泵，齿轮油在大气压力的功效下能将汽压入液压齿轮泵内，当液压齿轮泵吸油口的工作压力小于大气压力的那时候，液压齿轮泵去油效率低，而髙压口工作压力高，促使液压齿轮泵内泄就大，这一是好了解的。

2、油柔和黏度：油温度高的那时候黏度低，油温度低的那时候黏度高，当油温度低粘度低的那时候液压齿轮泵泄露就大，黏度高泄露就小。

3、转速比：转速比都是影响液压齿轮泵效率的一个各种因素，当液压齿轮泵转速比低，液压齿轮泵真空值不足，易吸进气体，造成噪声，油也吸不上去，因此，这时的液压齿轮泵效率低。转速比太高就不好，当转速比高时，液压齿轮泵內部损坏更为比较严重，每个空隙增大，工作压力损害也大，泄露当然也大。

4、密封性空隙：每一液压配件都存有空隙，这一不容置疑，液压齿轮泵内的传动齿轮有相对速度，超过去油泄油的目地，因此务必要有空隙，传动齿轮才可以健身运动。传动齿轮内孔和罩壳中间有内孔空隙，传动齿轮齿顶圆与罩壳中间也是空隙，也有传动齿轮间的齿合空隙，这都存有泄露，传动齿轮间的齿合空隙，在泄油进行进到去油的那时候，传动齿轮和传动齿轮间的齿合空隙为0，使高压低压腔分离，那麼这时的齿合空隙就是说0，但别的齿中间的齿合空隙不一定就是说基础理论标值，因此也存有泄露，齿顶与罩壳间在旋转的那时候会产生浮油来降低泄露，而内孔间的空隙大，因此是关键的泄露阶段。